?

Log in

No account? Create an account

фоторепортаж.жж.рф

Настоящие истории из реальной жизни

Минус один.
shok_darvina
Уважаемые Авторы и Клиенты фотобанка ПРОФИ-ИМИДЖ/РОСФОТО

Благодарим вас за сотрудничество, которое продолжалось более 12 лет.

К сожалению, ситуация на рынке продажи медиа-контента в последнеее время сильно изменилась, и я вынужден признать, что выбранная компанией стратегия развития оказалась не совсем удачной. Хотя по состоянию на 31 июля 2015 года, проект продолжает оставаться неубыточным, для его дальнейшего успешного существования требуются новые креативные решения и инновационный подход к его развитию.

Я, как владелец фотобанка и его руководитель, принял решение закрыть проект.


Просьба к авторам фотобанка заказать вывод денежных средств из Личного кабинета до 31.08.2015 года.

Важно!!! Если у Вас поменялись банковские реквизиты (отличаются от тех, которые указаны в агентском договоре) просьба прислать заявление (скачать образец) с указанием в нем правильных банковских реквизитов на почтовый адрес:

107140, г. Москва, ул. Верхняя Красносельская, д. 34

Получатель : ООО "Галерея цифровых изображений"

Иначе деньги уйдут в никуда.


P.S. Всем, кто заинтересован в дальнейшем развитии проекта, я готов уступить бизнес.

Более подробно узнать о проекте можно по телефону 8 916 846 2020 или сделав запрос на rosfoto@rosfoto.ru


С уважением,

Генеральный директор ООО «Галерея цифровых изображений»

и владелец фотобанка ПРОФИ-ИМИДЖ/РОСФОТО

Александр Соловьев




promo shok_darvina june 21, 2011 18:03
Buy for 100 tokens
blogshok@yandex.ru Профессиональная фотосъёмка информационного повода. Имеются водительские права категорий: A, B, C. Удостоверение тракториста-машиниста категории A1 (квадроциклы, снегоходы). Удостоверение судоводителя маломерных судов на речных и морских путях РФ.

В России начали массовое уничтожение санкционной еды.
shok_darvina



Прочь из Москвы: на промзоны давят общественным транспортом
shok_darvina
Похоже, что время промзон на Звенигородке после пересечения с ТТК, сочтено. Звенигородский путепровод, который сейчас реконструируется полным ходом, даже посетил мэр Москвы Собянин. Обычно чиновники такого уровня ездят ленточки перерезать, а тут до запланированной сдачи в октябре почти три месяца. Чувствуется, что ход строительства плотно контролируется из здания на Тверской,13.
А это значит, что доберутся и до этих несчастных Магистральных и Силикатных улиц, которых, по идее, просто не должно быть в современном городе. Время промзон прошло давным давно - теперь настало время их реорганизации. То, что начали делать с ЗИЛом, то, что планируется построить в Нагатинском затоне и на Тушинском аэродроме, непременно должно прийти и сюда. Столица расстается со своим «ржавым поясом» и это не может не радовать. Ну а после того, как старую Звенигородскую эстакаду сменят на новенький четырехполосный путепровод, привлекательность этого района для девелоперов явно повысится.
Кстати, новый путепровод решает проблему автомобильного трафика не только увеличением полосности и пропускной способности. Фактически он является переходом через т.н. «малое кольцо Московской железной дороги» (МКЖД), которая в скором времени станет линией легкого метро, а это 32 новых станции и 54 км пути с возможностью пересадки на линии метрополитена подземного. Наверное не будет преувеличением сказать, что метро приблизится вплотную к домам миллионов жителей Москвы. А это комфортное и оперативное перемещение по городу без пробок и вечного стресса из-за парковки.
Ну а если промзоны реконструируют так, как это планируется, то тысячи счастливчиков смогут и вовсе жить в пешей доступности от своего рабочего места.