?

Log in

No account? Create an account

фоторепортаж.жж.рф

Настоящие истории из реальной жизни

Откуда на этой машине Формулы-1 ЧМ-1990 оказался советский флаг?
moto
shok_darvina
2014 год должен стать первым годом, когда в России пройдёт этап Формулы-1. Вот к этому событию и приурочен вопрос.
Вот машина Чемпионата Мира Формулы-1 1990 года. Откуда на ней, задолго до всяких "Марусь" и "петровых" советский флаг?
Что это? Попытка советского правительства победить в Чемпионате Мира Формулы-1, таким образом подняв престиж советского автопрома и не получилось это лишь потому-что Советский Союз к этому моменту уже вовсю находился в режиме распада?
Или это какая-то юбилейная Феррари, посвящённая какой-то годовщине завода ВАЗ в Тольятти, который строился при прямом участи концерна ФИАТ, куда входит и конюшная из Маранелло?
А может это просто частная инициатива кого-то из членов команды? Известно, что к примеру в 1994 году тогда пилот Jordan ирландец Эдди Ирвайн после победы сборной Ирландии над Италией со счётом 1-0 на ЧМ-1994 по футболу в США, рисовал на своей машине флаги этих стран, гордясь этой победой?

На самом деле всё куда проще и прозаичнее.
В 1990 году итальянец Эрнесто Вито создал команду Формулы-1 Life Racing Engine. Команда была прямо скажем, нищебродской - в ней было всего несколько человек. Окольными путями итальянец находит двигатель, болид и так у него получается машина для Формулы-1. Машина была одна - на вторую уже не было денег. Финансов после сборки машины уже не хватало даже на участие в гонках. И тут появляется шустрый советский бизнесмен Михаил Пичковский владелец кооператива "ПИК", работавшего с оборонкой и промышленностью в период конверсии, имевший хобби в виде автоспорта. Типичный ушлый представитель эпохи начального накопления капитала: где-то нашёл вагон с дешёвым товаром, купил в кредит, продал, отдал кредит, снова нашёл вагон... так и разбогател. И он обещает дать деньги на участие итальянской команды. В Москве и Ленинграде Пичковский торжественно сообщает о начале советской эры в Формуле-1. Радостный итальянец тут же организовывает команду Life-Pic и начинает участие в гонках своим единственным болидом, который получает на борту советский флаг.
Судьба самой команды, собранной на коленке так и не задалась. Машина оказалась не просто не в силах, чтобы тягаться с грандами, а настолько плохой, что так ни разу не прошла предквалификацию и, таким образом, даже ни разу не дошла до старта в гонках. Сначала всё списывали на неопытность Гэри Бребема -это был его первый сезон в Формуле-1, а так же последний: 2 гонки 1990 года стали единственными гонками в Ф-1 в его карьере. Затем его заменили на опытного Бруно Джакомелли, который специально вернулся в Ф-1 ради советско-итальянской команды после окончания выступлений в 1983 году, но и ветеран также не смог разогнать не желавший ехать болид.
Уже очень скоро Вито понимает, что его кинули - ни копейки от Пичковского он так и не получил. Советский флаг пропадает с бортов болида. Сама команда ненадолго пережила эту пропажу: денег не хватило даже на то, чтобы завершить сезон и за два этапа до окончания Чемпионата, команда Life (уже без Pic) умерла.



Смотреть фото:Collapse )




promo shok_darvina июнь 21, 2011 18:03
Buy for 100 tokens
blogshok@yandex.ru Профессиональная фотосъёмка информационного повода. Имеются водительские права категорий: A, B, C. Удостоверение тракториста-машиниста категории A1 (квадроциклы, снегоходы). Удостоверение судоводителя маломерных судов на речных и морских путях РФ.